La refonte du populaire SUV est assez importante, mais la motorisation diesel est encore au catalogue. A venir pour 2026...
Le best-seller de Kia, le Sportage, qui s'est vendu à plus de sept millions d'exemplaires dans le monde, figure parmi les modèles les plus prisés du marché des SUV compacts. Début 2022, Kia a introduit une version de la cinquième génération du modèle, spécialement adaptée à l'Europe. Le constructeur coréen a maintenant entrepris une refonte complète du Sportage.
Extérieur
Le restylage a déjà été présenté sur divers marchés mondiaux et y est déjà disponible. Le modèle 2026 sera bientôt commandable en Europe, avec des détails sur les prix et les équipements qui seront annoncés à temps pour le début des commandes. La version européenne du Sportage est produite dans l'usine Kia à Zilina, en Slovaquie. La livraison du millésime 2026 devrait commencer à la mi-juillet pour les modèles essence et diesel, suivis de l'hybride en octobre et de l'hybride rechargeable en fin d'année.
L'esthétique du Sportage a été développée selon la philosophie de design de Kia "Opposites United" (Contrastes Unis). Les nouvelles lumières de jour arborent le graphisme caractéristique des modèles récents de Kia. De nouveaux pare-chocs avant et arrière ont été ajoutés. Avec un porte-à-faux avant plus long, le Sportage a gagné 2,5 centimètres en longueur, atteignant désormais 4,54 mètres. Les jantes en alliage, disponibles en 17, 18 ou 19 pouces selon la finition, ont également été redessinées.
Intérieur
À l'intérieur, le volant dispose désormais de deux branches au lieu de trois, et le tableau de bord est doté de bouches d'aération intégrées sans discontinuité. Les nouveaux revêtements de sièges offrent davantage de confort. Dans le Sportage GT-Line, les revêtements noir et blanc combinent une imitation cuir de haute qualité et un faux daim.
Dans l'habitacle spacieux du Sportage, les passagers arrière bénéficient de près d'un mètre d'espace pour les jambes (996 mm). Le coffre modulable offre également un volume généreux, pouvant contenir jusqu'à 587 litres selon la version de motorisation (jusqu'à la hauteur des fenêtres). En rabattant les dossiers des sièges arrière, ce volume peut être étendu jusqu'à 1 776 litres (chargement jusqu'au toit, également selon la motorisation). Les modèles diesel et hybrides offrent une flexibilité supplémentaire grâce à un plancher de coffre ajustable en hauteur.
Kia Sportage (2025) GT-Line
Le Sportage remanié est équipé de série du "Connected Car Navigation Cockpit" (ccNC), la dernière génération du système de navigation et d'infodivertissement de Kia. L'écran tactile de grande dimension (31,2 cm/12,3 pouces) est intégré, tout comme le combiné d'instruments numérique de même taille, dans un écran panoramique sans interruption (selon la finition). Les smartphones peuvent être connectés au système sans fil via Android Auto et Apple CarPlay, qui est combiné de série avec les services en ligne Kia Connect. Les mises à jour de cartes et de logiciels peuvent être effectuées par voie hertzienne (OTA).
Avec le nouveau système d'infodivertissement, de nouvelles fonctionnalités de confort et une large gamme de divertissements à bord ont été intégrées au Sportage. Le modèle remanié propose par exemple un assistant IA qui remplace le contrôle vocal traditionnel par une intelligence artificielle, ainsi que l'accès à des applications fournies via LG webOS.
Parmi celles-ci figurent les services de streaming vidéo YouTube, Netflix et Disney+, ainsi qu'une offre de jeux diversifiée allant de Stingray Karaoke, Playworks (jeux occasionnels) et Baby Shark à El Dorado et Gold Tower Defence. Le Sportage peut également intégrer un point d'accès WiFi, permettant de connecter jusqu'à cinq appareils mobiles à Internet (4G/LTE). Tous ces éléments peuvent être abonnés via le Kia Connect Store (payant), où différents thèmes pour la personnalisation de l'affichage sont également disponibles.
Kia Sportage (2025) GT-Line
Une autre nouveauté permise par le ccNC est le Kia In-Car-Payment, un service de paiement. La première application disponible est Parkopedia. Ce service permet aux conducteurs de trouver des places de parking disponibles à travers l'Europe et de payer les frais de stationnement via l'écran tactile d'infodivertissement.
Parmi les nouvelles fonctionnalités figurent aussi des fonctions pratiques supplémentaires. Avec la "Digital Key 2.0", un smartphone ou une smartwatch peut être utilisé comme clé de véhicule et partagé avec plusieurs personnes. Le nouvel affichage tête haute de 10 pouces (25,4 cm, selon la finition) projette toutes les informations importantes sur le pare-brise directement dans le champ de vision du conducteur, améliorant ainsi le confort et la sécurité.
Cela vaut également pour la caméra à vision panoramique (selon la finition), qui, à partir du modèle 2026, offre une vue en trois dimensions du Sportage depuis une perspective aérienne. Le panneau de commande "Multi Mode" sous l'écran tactile a également été optimisé, offrant un accès direct aux réglages clés de l'infodivertissement et de la climatisation. Il est désormais encore plus facile de passer d'une fonction à l'autre.
Moteurs
La large gamme de motorisations du Sportage remanié offre aux acheteurs le choix entre deux variantes d'un moteur essence 1,6 litre turbo (110 kW/150 ch ou 132 kW/180 ch), un diesel mild-hybrid 1,6 litre (100 kW/136 ch), un hybride 1.6 T-GDI (176 kW/239 ch) et, comme motorisation de pointe, un hybride rechargeable 1.6 T-GDI (212 kW/288 ch).
L'hybride complet et le modèle rechargeable ont gagné en puissance grâce à la nouvelle génération de la boîte automatique à six vitesses, dont ces deux variantes sont équipées de série.
Kia Sportage (2025)
Les moteurs essence et diesel peuvent être commandés avec une boîte manuelle à six vitesses ou une boîte automatique à double embrayage à sept rapports (le moteur essence plus puissant uniquement avec DCT). Selon la motorisation, des options de traction avant ou intégrale sont disponibles.
Pour la première fois, en 2026, l'hybride rechargeable, jusqu'alors équipé de série d'un système de traction intégrale, sera également proposé en version traction avant. Les lignes de finition du SUV compact incluront une nouvelle version d'entrée de gamme pour l'hybride.
Systèmes d'assistance
Le Sportage propose également une large gamme de systèmes d'assistance à la conduite de pointe. Trois d'entre eux sont présents dans le modèle remanié dans des versions 2.0 fonctionnellement améliorées (en partie selon la finition) : le régulateur de vitesse adaptatif basé sur la navigation 2.0 avec fonction stop-and-go inclut une fonction d'arrêt d'urgence, qui arrête le véhicule en toute sécurité avec les feux de détresse activés si le conducteur ne réagit pas.
L'assistant autoroute 2.0 peut effectuer des changements de voie de manière autonome. L'assistant de suivi de voie 2.0 fonctionne de manière plus précise et utilise, en l'absence de lignes de voie, le véhicule précédent comme point de référence temporaire.
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